德国汽车制造商大众汽车将关闭其位于德累斯顿的工厂今日配资，这是该品牌 88 年历史上首次关闭德国本土工厂。
德国媒体报道称，德累斯顿工厂将于当地时间 16 日停止车辆生产，正式停产。
该工厂自 2002 年投产至今，累计生产车辆不足 20 万辆，不及大众总部沃尔夫斯堡工厂年产能的一半。作为大众电动化战略的标志性工厂，该工厂近期一直生产纯电动汽车 “ID.3”。
大众汽车品牌 CEO 托马斯・谢弗表示，此次停产决定并非轻易做出，“从经济角度来看是必然选择”。
此次工厂关闭，是在多重压力下促成的 —— 中国企业电动汽车的强势冲击、欧洲市场需求下滑、高昂的生产成本，再叠加美国关税压力，导致大众面临现金流紧张问题。
展开剩余45%大众汽车集团今年 1-9 月销售额同比增长 0.6%，但累计营业利润同比暴跌 58%，汽车业务净现金流也同比减少 47%。
据媒体报道，大众汽车首席财务官阿诺・安特利茨在 10 月曾表示，今年净现金流虽此前预计接近零，但有望转为小幅正数。不过分析师认为，未来大众的现金流压力仍将持续。
伯恩斯坦证券公司分析师史蒂文・莱特曼分析称，“明年现金流将面临相当大压力”，“大众汽车集团正在寻求削减支出、提升营业利润的方法”。
目前大众还面临一个问题：内燃机汽车的使用寿命比预期更长，这意味着需要投入新的资金。
另一方面，德累斯顿工厂的场地将租赁给德累斯顿工业大学，用于打造人工智能、机器人技术、半导体研发的研究园区。大众汽车承诺，将与该校合作今日配资，在未来 7 年向该项目投资 5000 万欧元。
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